首钢高端领先产品年产突破500万吨

2016年以来，面对于日趋剧烈的竞争局势，首钢集团保持以行情为导向，以产线为核心，以效益为标尺，鼎力推动钢市业差别化产品开发跟行情推广，有效地匆匆进了产品构造调剂一直迈上新台阶。截至目前，高端当先产品跟三大策略产品产量再翻新高，逾额实现全年义务目的，高端当先产品冲破500万吨，同比增幅16.4%；三大策略产品冲破400万吨，增幅11.1%。

2016年钢市产能依然多余，终端行业整体销售增加乏力，供给和需求矛盾尚未得到基本性改观。跟着供应侧构造性改造跟钢市供给侧改革一直深化，以及新增先进产能的陆续开释，同质化竞争范畴由中低端产品逐渐向中高端产品扩大。面对于严重局势，首钢集团制订了2016年产品推动工作方案，强化了产品推动团队交账认识，狠抓各项工作落实。通过深化研讨各行业、各领域的开展变化趋向，增强龙头企业跟高端客户销售梳理跟辨认，贴身发展新产品开发跟贮备工作。全年四地钢市业新产品出产90余项，复相钢HR800CP、加强塑性双相钢DH590、桥梁板Q500qE等5项新产品完成海内首发，并在奔跑汽车、芜湖公铁大桥等高端客户跟国度重点工程中得到胜利利用；高强钢SQ960E在改卸车大梁领域完成海内初次利用；联合首钢集团“十三五”钢市产品开展规划提出的义务要求，先后实现了持续油管、耐火耐候钢、800—1200MPa级高强车架用钢、980MPa级相变诱导塑性钢、高锰钢、军工钢等40余项新产品的研发贮备。

产品推动团队以产品认证跟EVI效劳（先期参与）为主要手腕，鼎力推动行情开辟。目前累计发展汽车板整机认证2000余项，非汽车板认证发展100余项。汽车板跟硅钢EVI供货量全年预计实现44万吨，超年筹划20万吨，其它重点产品EVI供货量全年预计实现23万吨。产品认证跟EVI效劳成为首钢集团产品开展新动能的主要起源。为进步EVI效劳才能跟程度，首钢集团与中国汽车技术研讨核心跟清华大学增强配合，进一步深入了车身构造轻量化跟碰撞保险利用研讨，与正兴修破结合试验室，深化发展构造、仿真、整轮加工与剩余应力等工艺攻关跟新产品研发。

品质是企业的性命。在产品推动的工作理论中，宽大群众职工充足意识到，优异的产质量量是企业品牌抽象的最好鼓吹，更是开辟行情的刚强后台；今天的产质量量，就是明天的行情。日常品质管控中各出产基地强化全流程品质一向制治理，改善全员对于产品的认知及管控才能。通过一向制品质管控，首钢集团对于宝马供货持续4个月完成零缺陷，预计全年对于宝马供货量同比翻一番。科技职员、需求职员跟出产职员完成亲密合作，对于产质量量进行连续改良，保持问题导向，从用户反映的品质问题入手，倾听用户声响，搜集用户意见，辨认用户销售，倒逼内部各项工作的连续改良。环抱汽车板名义品质改良，重点发展了含P高强IF钢麻点缺陷、IF钢氧化铁皮残留、高强汽车板连退条带状色差、镀锌卷板发麻色差缺陷攻关工作，改良后果分明。首钢集团在长城汽车的生产商评级成果中逐渐由四级生产商晋升到一级生产商，对于长城汽车的全年供货量同比增加40%。通过发展转炉低温出钢、高效RH精炼技术、结晶器流场优化、IF钢低温出炉、U形卷取等共性工艺技术攻关，产品夹杂物节制程度、名义品质跟机能波动性整体稳步进步。

为健全客服系统，晋升效劳品质跟效力，汽车板推动团队树立了“客户经理、技术经理、客户代表跟驻厂代表”四级客服步队，集中产销研上风力气为重点客户提供全方位的效劳。他们从出产基地选调有教训、有才能的21名技术职员，补充到驻厂代表步队中去，完成了对于重点客户及重点产线的一对于一效劳配置。跟着客服团队的组建跟裁减，首钢集团汽车板驻厂代表机制已树立，针对于客户反馈问题的反响速度分明加快。