马钢汽车板获吉利汽车生产用材认证

摘要:

日前,马钢成功获得吉利汽车用材供应商认证。马钢汽车板应用市场再拓“新版图”。

  日前,马钢成功获得吉利汽车用材供应商认证。马钢汽车板应用市场再拓“新版图”。

  浙江吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车三大品牌,目前其汽车销量保持着每年20%左右的高增长率。2015年吉利汽车销量约51万辆,2016年销量目标为75万辆。而在此之前,吉利的汽车板正式合格供应商仅有一家。去年10月份,得知吉利汽车出于产品区域布局、控制优化材料成本、保证材料供应加工等因素,计划引进新的长期合作伙伴,马钢积极瞄准这一巨大的潜在市场,立即组建相关EVI团队与吉利汽车接洽,努力寻求认证合作。

  马钢汽车板EVI团队快速跟进,迅速启动零件认证工作,去年年底开始对试模零件进行材料识别,对零件以往生产过程中易出现的问题进行调查统计,对竞争厂家用材进行对比分析,识别出242个认证零件涉及的8个牌号、33种规格产品,并迅速组织生产出其中11种需要组产的规格产品。今年年初,零件试模工作正式展开后,团队成立了4个工作组对零件认证阶段进行驻点跟踪,时间横跨春节,涉及吉利研究院、春晓制造基地以及相关配套厂等单位。通过51天的连续驻点,提前9天完成了吉利要求的项目内容,创造了“马钢效率”;认证零件试模跟踪结果显示,242件零件试模合格率100%,充分彰显了马钢制造的过硬质量和品牌形象。今年4月份,马钢汽车板EVI团队及时向吉利提交了汽车板牌号认证申请,正式投入吉利汽车自制件用材的认证工作,与国内外一流汽车板制造企业展开“赛跑”。截至12月中旬,吉利已通过马钢15个牌号汽车板的认证,且马钢材料认证的速度、效率以及材料数据的详细程度均领先于“同场竞技”的其他钢厂,成为第一个获得吉利汽车用材供应商新体系认证的企业,并拿到001号认证证书。

  一年认证之路艰辛坎坷,马钢汽车板EVI团队项目组成员的足迹遍布吉利汽车研究院、全国多家生产基地及各主要配套企业;一年认证之路成效喜人,马钢汽车板累计取得吉利订单近2万吨,包含冷轧、镀锌、酸洗和热轧,强度级别从冷轧软钢到高强度镀锌双相钢。而就在最近,马钢镀锌汽车板先进高强钢产品,在吉利汽车首次试冲左右门槛加强板时,连续冲压40件,全部合格。随着材料认证和二方审核的通过,马钢与吉利的合作已经驶上了“快车道”。

  编辑:宋玉琤     来源:中国钢铁新闻网-马钢日报

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马钢汽车板获吉利汽车生产用材认证

2016/12/29 17:23

  日前,马钢成功获得吉利汽车用材供应商认证。马钢汽车板应用市场再拓“新版图”。

  浙江吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车三大品牌,目前其汽车销量保持着每年20%左右的高增长率。2015年吉利汽车销量约51万辆,2016年销量目标为75万辆。而在此之前,吉利的汽车板正式合格供应商仅有一家。去年10月份,得知吉利汽车出于产品区域布局、控制优化材料成本、保证材料供应加工等因素,计划引进新的长期合作伙伴,马钢积极瞄准这一巨大的潜在市场,立即组建相关EVI团队与吉利汽车接洽,努力寻求认证合作。

  马钢汽车板EVI团队快速跟进,迅速启动零件认证工作,去年年底开始对试模零件进行材料识别,对零件以往生产过程中易出现的问题进行调查统计,对竞争厂家用材进行对比分析,识别出242个认证零件涉及的8个牌号、33种规格产品,并迅速组织生产出其中11种需要组产的规格产品。今年年初,零件试模工作正式展开后,团队成立了4个工作组对零件认证阶段进行驻点跟踪,时间横跨春节,涉及吉利研究院、春晓制造基地以及相关配套厂等单位。通过51天的连续驻点,提前9天完成了吉利要求的项目内容,创造了“马钢效率”;认证零件试模跟踪结果显示,242件零件试模合格率100%,充分彰显了马钢制造的过硬质量和品牌形象。今年4月份,马钢汽车板EVI团队及时向吉利提交了汽车板牌号认证申请,正式投入吉利汽车自制件用材的认证工作,与国内外一流汽车板制造企业展开“赛跑”。截至12月中旬,吉利已通过马钢15个牌号汽车板的认证,且马钢材料认证的速度、效率以及材料数据的详细程度均领先于“同场竞技”的其他钢厂,成为第一个获得吉利汽车用材供应商新体系认证的企业,并拿到001号认证证书。

  一年认证之路艰辛坎坷,马钢汽车板EVI团队项目组成员的足迹遍布吉利汽车研究院、全国多家生产基地及各主要配套企业;一年认证之路成效喜人,马钢汽车板累计取得吉利订单近2万吨,包含冷轧、镀锌、酸洗和热轧,强度级别从冷轧软钢到高强度镀锌双相钢。而就在最近,马钢镀锌汽车板先进高强钢产品,在吉利汽车首次试冲左右门槛加强板时,连续冲压40件,全部合格。随着材料认证和二方审核的通过,马钢与吉利的合作已经驶上了“快车道”。

  编辑:宋玉琤     来源:中国钢铁新闻网-马钢日报