固定资产投资超40万亿，钢材市场春天即将到来

　　 

   今年钢材市场被讨论得最多的当属“去产能”以及“内需”两大板块了，去产能问题自不用说，都将是今年的主要工作之一，而除了5000万吨钢铁产能外，最受关注的当属内需问题了。供给与需求一向都是钢材价格走势的风向标，有需求才有供给，同样，供给存在的意义也是因为需求的存在。当前钢材市场价格持续震荡，供给端方面已经有供给侧结构性改革的有力支撑，那么当前需求侧方面又有怎样的表现呢？ 

　　据了解，2017年国内各地区固定资产投资金额累计已超过了40万亿元，其中今年我国计划完成铁路建设投资8000亿元，公路水运投资1.8万亿元，再开工15项重大水利工程，而轨道交通、电信建设、航空等重大领域也将加大建设力度。另外，新疆自治区2017年计划完成交通基建投资2000亿元，同比增长450%。从这份强大的数据可以看出，随着国内经济的不断发展，钢铁行业的需求端还大有作为，建设用钢本来就占到了用钢量的60%以上，而今年基建又加大了投资力度，大量资金流入资本市场，即使钢价还在调整中，但钢市的需求旺季不会太远了。 

 

　　

　　其实关于基建的投资，去年就已经有所表现，如果单纯地把2016年钢市的回暖归功于去产能的话显然是有所偏颇，去年需求端的表现可是相当给力的。相关数据显示：在2016年，全国铁路行业完成固定资产投资8015亿元，其中国家铁路完成7676亿元，投产新线3281公里、复线3612公里、电气化铁路5899公里；新开工项目46个，新增投资规模5500亿元。 

　　事实证明，基建方面的发展对钢市的发展有着重要的贡献，而今年超40万亿元的固定资产投资是一个巨大的市场商机，也是钢铁业发展的机遇。但同时我们也需要看到一个问题，那就是我们的出口，如今我们的钢材出口受挫，出口量在持续下降，出口转内供已经成了必然，这就增加了国内的供给量，多少会让市场承受到压力。而能否让失衡的供需得到相对的缓和就得看今年上半年这些被纳入固定资产投资项目的开工情况了。